Un motor fuera de borda es un tipo de dispositivo de propulsión instalado en un barco, que generalmente consiste en un motor y una hélice externa. Puede proporcionar buena maniobrabilidad y velocidad de navegación, y es uno de los equipos indispensables en la navegación moderna.

Motor fuera de borda es un tipo de equipo auxiliar marino, el uso de combustible impulsado, a través de la conexión con el sistema de transmisión de la nave, la transferencia de potencia a la hélice de la nave, con el fin de empujar la nave. Desempeña un papel importante en el transporte marítimo moderno, ya que tiene una velocidad más rápida y una mejor maniobrabilidad, y los barcos pueden viajar más rápido a sus destinos en un período de tiempo más corto a través de motores fuera de borda.

El motor fueraborda consta de dos partes principales: motor y hélice. El motor suele ser un motor de combustión interna de dos o cuatro tiempos, que puede controlar el tamaño y la dirección del empuje controlando el acelerador y la palanca de transmisión de dirección, para impulsar la hélice para girar y lograr el propósito de la nave.

Hay dos tipos principales de propulsores: fijos y ajustables. La hélice fija consiste en una hélice y un propulsor fijo, que es adecuado para barcos de baja velocidad o barcos que requieren operación a baja velocidad. La hélice ajustable puede ajustar el ángulo de la hélice de acuerdo con la necesidad, y luego ajustar el tamaño y la dirección de la fuerza de propulsión, adecuado para barcos de alta velocidad o barcos que requieren una operación rápida.

Las principales ventajas de fueraborda incluyen buen rendimiento de maniobra de barco, velocidad rápida, mantenimiento simple y así sucesivamente. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que los barcos que usan fuera de la junta deben prestar atención a algunos problemas de seguridad, como usar equipos personales para salvar vidas y mantener una distancia segura. En resumen, fuera de borda es una parte indispensable de la navegación moderna, y desempeña un papel importante e insustituible en la operación y el desarrollo de los buques.